郑国光要求加强天气气候监测预报 做好为农服务

据了解，鄂尔多斯今年全力推动煤炭产能释放，累计新增复工煤矿46座，年增加产能9570万吨。

《方案》指出，安全生产隐患排查整治行动到12月底结束。产地价格，在11月27日有个别煤矿开始止跌涨价后，一周时间里，涨价煤矿数量有所增多。

终端方面，随着冬季的到来，各地区季节性错峰生产逐步实施。非电终端市场煤周累计涨幅参考：4500大卡：+60元/吨5000大卡：+93元/吨5500大卡：+85元/吨从数据上来看，一周涨幅较之前的下跌来讲，还算温和。各地对运输车辆的管控政策不一，导致煤炭汽运的组织难以依然较大，汽运煤炭量受到一定程度的影响。港口方面，市场报价仍在看涨，但交易活跃度和涨幅已经不及周初，力度渐弱。本周以来，11月28日至12月2日，港口累计涨幅在6093元/吨之间。

随后，山西省安委会制定并印发了《全省安全生产隐患排查整治行动工作方案》，决定在全省开展安全生产隐患排查整治行动。库存方面，随着大秦线运量得到了较为不错的恢复，以及近日来个别时段的封航影响，港口煤炭库存得以较快恢复中国煤炭产量全年预计增长8%，减少了进口需求。

与此同时，在暴雨和洪水的影响下，澳大利亚煤炭产量下降，进一步推动了市场的紧张。报告预计，2022年全球煤炭出口贸易量将达到13.51亿吨，比上年的13.33亿吨增长1.4%。相比之下，工业用煤预计将下降1%以上，主要原因是经济危机期间钢铁产量下降。然而，在2021年，随着欧洲煤炭进口需求的增加，天然气价格的飙升暂时扭转了这一发展变化趋势。

但在IEA的预测中，如果欧盟加倍努力提高能源效率和扩大可再生能源，欧盟的煤炭发电量最快将在2024年回到下降轨道。不过，尽管煤炭价格走高，为煤炭生产商带来丰厚的利润和可观的收入，却并没有看到流向以出口为目的的煤炭项目的投资激增的迹象。

到2025年，两个基本趋势将重塑全球贸易：一是各国特别是欧洲国家将适应并解决当前的能源危机，回到淘汰煤炭的轨道上;二是中国和印度为确保能源供应安全所做的努力将导致国内产量增加、进口减少。2021年，天然气价格飙升推动欧洲煤炭进口需求增加，扭转了这一趋势。在2020年跌至14年低点后，动力煤价格在2021年强劲反弹。在印度和中国，煤炭是电力系统的支柱，天然气仅占发电量的一小部分，因此天然气价格上涨对煤炭需求的影响有限。

随着欧盟从4月至8月逐步实施对俄罗斯煤炭的禁运令，俄罗斯煤炭价格大幅打折。相比之下，到2025年，预计美国的煤炭使用量将保持其下降趋势，而欧盟的煤炭使用也将大幅下降。其中，动力煤贸易将下降10%左右，而冶金煤贸易将继续增长约6%。8月份中国煤炭发电量同比增长约15%(超过500太瓦时)，这个月的发电量高于除印度和美国之外的任何其他国家一年的发电总量。

德国煤炭进口量达3800万吨，超过土耳其(3600万吨)，成为亚太地区以外最大的煤炭进口国。特别是德国的10吉瓦煤电，推高了欧盟的煤炭发电量，预计在一段时间内将保持在较高水平。

国际能源署还预计，2023年，全球煤炭产量将达到峰值，但到2025年，全球煤炭产量将回落至2022年水平以下。在中国，由于夏季热浪来袭，水力发电量较低，煤炭发电量大幅增加。

2021年，全球冶金煤消费量同比增长1.3%，达11.1亿吨，原因是大多数主要钢铁产区的钢铁产量从疫情相关的下降中恢复过来。报告预计，2022年全球煤炭产量将增长至83.18亿吨，比上年的78.88亿吨增长5.4%，同样创出历史新高报告指出，尽管这两年煤炭生产商的利润创下历史新高，但对煤炭开采的投资并未显著增加。2021年，印度煤炭产量首次达到8亿吨。指出2022年全球煤炭市场受到严重冲击，俄乌战争极大地改变了2022年煤炭市场的价格水平以及供需格局。预计到2025年，全球煤炭贸易量可能将有所回落。

在全球范围，发电用煤是煤炭的最大消费部门，预计2022年将增长略高于2%。自今年夏季以来，随着对供应担忧的缓解，国际市场煤炭价格有所回落。

欧洲(尤其是欧盟)是受能源危机影响最严重的地区之一，因为它依赖俄罗斯的天然气管道供应。传统上，煤炭贸易主要集中在太平洋和大西洋盆地，南非和俄罗斯(在较小程度上)连接着这两个盆地。

在印度，政府长期以来一直试图提高煤炭产量以减少进口。不过，尽管煤炭价格走高，为煤炭生产商带来丰厚的利润和可观的收入，却并没有看到流向以出口为目的的煤炭项目的投资激增的迹象。

报告预测，相比之下，受能源价格高企和全球经济增速放缓影响，2022年全球冶金煤消费总量预计同比减少2.7%(3000万吨)。2021年，国际煤炭贸易开始从疫情带来的经济影响中缓慢复苏，全年煤炭贸易总量回弹达到13.33亿吨，约占全球煤炭需求的17%。由于工业产出增加，预计2022年印度非电力行业动力煤需求同比增长7%。其中，动力煤出口贸易10.45亿吨，同比增长1.9%;冶金煤贸易3.07亿吨，同比下降0.4%。

俄罗斯在欧洲的煤炭供应缺口在很大程度上由南非、哥伦比亚、坦桑尼亚和博茨瓦纳等较小的煤炭生产国来填补。国际能源署预测，从2022年至2025年，受中国钢铁产量保持低迷影响，冶金煤需求将远低于疫情前的水平。

2021年，印度尼西亚的煤炭出口量达到4.36亿吨，同比增加了7% ，继续保持世界最大煤炭出口国的地位。2022年国际煤价创下历史新高近几年来，国际煤炭市场波折不断，价格也在起伏中上涨。

但预计到2025年，增长将保持相对停滞，年均增长0.7%，这主要是因为可再生能源发电量的增加。然而，在2021年，随着欧洲煤炭进口需求的增加，天然气价格的飙升暂时扭转了这一发展变化趋势。

总体而言，政府、银行和投资者以及矿业公司对煤炭尤其对动力煤投资的兴趣不足。报告说，这反映出投资者和矿业公司对煤炭中长期发展前景持审慎态度。此外，由于缺乏铁路运力，以前通过铁路运往欧洲或从俄罗斯西北部港口运往欧洲的部分俄罗斯煤炭无法转运到东部或南部。澳大利亚高品质动力煤价格继续呈上升趋势，反映了使用这种煤炭的日本公用事业公司的强劲需求以及澳大利亚出口商无法大幅增加出口量。

报告预计，2022年全球煤炭产量将增长至83.18亿吨，比上年的78.88亿吨增长5.4%，同样创出历史新高。随着核能发电量的适度增长和天然气价格的上涨，到2025年，煤炭发电量还会略有增加。

当印尼于2022年1月发布出口禁令后，国际市场价格再次上涨。全球动力煤贸易量到2025年将大幅下降2021年，国际煤炭贸易从新冠肺炎疫情对经济的影响中缓慢复苏，贸易量达13.33亿吨，占到全球煤炭需求的17%。

但在IEA的预测中，如果欧盟加倍努力提高能源效率和扩大可再生能源，欧盟的煤炭发电量最快将在2024年回到下降轨道。相比之下，冶金煤贸易量将增长6%。